ထုတ်လုပ်မှု - တစ်နေ့လျှင်အောက်စီဂျင် 10 တန်, Purity99.6%
ပေးပို့သည့်နေ့စွဲ - 4 လ
Components: Air Compressor, Precolelower Machine, curifier, The တာဘိုင်သီးဘိုင်သီးတာဘိုင်, အအေးခန်း, အအေးခန်း, လျှပ်စစ်ပစ္စည်း, လျှပ်စစ်ပစ္စည်း, တပ်ဆင်ခြင်းတွင်ထည့်သွင်းခြင်းမပါ 0 င်ပါ။ ဆိုက်တပ်ဆင်စဉ်အတွင်းစားသုံးမှုများမပါ 0 င်ပါ။
နည်းပညာ -
1 ။ Air Compressor - လေကြောင်းလိုင်းသည် 5-7 ဘား (0.5-0.7MPA) ၏ဖိအားနိမ့်ကျခြင်းတွင်ဖိအားပေးသည်။ ၎င်းကိုနောက်ဆုံးပေါ်ဖိအား (ဝက်အူ / Centrifugal အမျိုးအစားကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့်ပြုလုပ်သည်။
2.Pre အေးမြသောစနစ် - ဒုတိယအဆင့်၏ဒုတိယအဆင့်သည်စင်ကြယ်ခြင်းသို့ 0 င်ရောက်မီမ 0 င်ခင် 12 DEG C ကို 12 ပတ်ပတ်လည်အပူချိန်အထိအအေးခံရန်ရေခဲသေတ္တာကိုအသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။
Perifier မှလေကြောင်းလိုင်း - လေကြောင်းလိုင်း - လေကြောင်းလိုင်းသည်တစ်နည်းအားဖြင့် Twin မော်လီကျူးဆန်ခါများဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသောသန့်စင်ဆေးတစ်ခုထဲသို့ 0 င်ရောက်သည်။ မော်လီကျူးဆန်ခါကလေကြောင်းခွဲခွာမေးမှမရောက်ရှိမီကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုက်နှင့်အစိုဓာတ်ကိုသုံးပြီးဖြစ်စဉ်ကိုလေထုမှခွဲထုတ်သည်။
0 န်ကြီးချုပ်အားဖြင့်လေကြောင်းလိုင်းများအားလေအေးမြသောအအေး - အရည်အတွက်လေထု sub သုညအပူချိန်သို့အအေးခံရမည်ဖြစ်သည်။ cryogenic ရေခဲသေတ္တာနှင့်အအေးသည်အလွန်အမင်းထိရောက်သောတာဘို 0 ယ်သူတစ် ဦး မှပေးထားသည်။
လေကြောင်းခွဲခြာကော်လံအားဖြင့်အောက်စီဂျင်နှင့်နိုက်ထရိုဂျင်များသို့လေကြောင်းလိုင်းများကိုအောက်စီဂျင်နှင့်နိုက်ထရိုဂျင်သို့ - ဖိအားနိမ့်သော plate fin type အပူ 0 င်သောလေထုသည်အစိုဓာတ်ကိုအခမဲ့ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် 0 င်ရောက်လာခြင်းဖြင့်လေတိုးချဲ့မှုလုပ်ငန်းစဉ်အားဖြင့်အောက်ပိုင်းသုညအပူချိန်တွင်အပူခွဲဝေစက်အတွင်း၌အအေးခံသည်။ ITSTA ကို 2 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အနိမ့်ဆုံးအနေဖြင့်အနိမ့်အမြင့်ဆုံးအနိမ့်အမြင့်ဆုံးကိုအောင်မြင်ရန်မျှော်လင့်ရသည်။ Air Separation Column ကိုရောက်သောအခါလေကြောင်းလိုင်းများကို 0 င်ရောက်ပြီးပြင်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အားဖြင့်အောက်စီဂျင်နှင့်နိုက်ထရိုဂျင်များသို့ခွဲထုတ်သည်။
6 ။ အောက်စီဂျင်အရည်ကိုအရည်သိုလှောင်မှုအကြံပေးအဖွဲ့ထဲမှာသိမ်းထားသည်။ အောက်စီဂျင်အရည်ကိုအောက်စီဂျင်အရည်သိုလှောင်ထားသည့်အရာတစ်ခုတွင်အလိုအလျောက်စနစ်တစ်ခုကိုဖွဲ့စည်းထားသောအရည်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ပိုက်ကွန်ကိုရေပိုက်မှအောက်စီဂျင်အရည်ထုတ်ယူရန်အတွက်အသုံးပြုသည်။
အချိန် Post အချိန် - Jul-03-2021